ご記憶の方も多い全日空61便ハイジャック事件。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA61%E4%BE%BF%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BA%8B%E4%BB%B6
この便に搭乗されていた方に日立製作所の川村隆さんがおられます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E6%9D%91%E9%9A%86
川村さんは日立マクセルの経営者として日立の傍流を歩いていたところ
日立の経営危機に際し呼び戻された方です。
その後日立の経営は軌道に乗りました。
この日立グループの方針で着目されているのが、
グループ全体のゆるいつながり。
日立製作所がグループ各社を集中的に統括するのではなく
グループ各社の裁量を認め
日立本社からの干渉をほどよいものとしている点。
参考となりそうです。
